Ini lebih besar dari Star Wars.
Itu Tesla Model 3 adalah mobil listrik jarak 200 mil yang akan debut tahun depan, tetapi selama akhir pekan, 276.000 orang mengambil $1.000 untuk memesan satu .
CEO Elon Musk tersebut bahwa harga jual rata-rata adalah $42.000 (dengan harga dasar $35.000), yang berarti total pengangkutan akan menjadi sekitar $12 miliar. Dalam hal arus kas masuk yang sebenarnya, itu adalah $276 juta untuk sebuah mobil yang hanya sedikit dari kita yang benar-benar mengendarainya.
Itu juga lebih besar dari akhir pekan pembukaan Star Wars: The Force Awakens seharga $ 246 juta. Ini adalah bukti tentang keadaan industri mobil listrik, terlepas dari apa yang dikatakan rekan saya di sini tentang jumlah stasiun pengisian yang terlalu rendah (yang memang benar). Lebih penting lagi, ini adalah bukti Musk sendiri dan perusahaan dalam hal bagaimana membangun momentum secara efektif untuk produk Anda.
Pertama, ini sebesar atau lebih besar dari pembukaan film mana pun. Orang-orang berbaris di sekitar blok. Mereka tidak hanya menyerahkan $10-$15 untuk menonton film, mereka juga menyerahkan $1.000 untuk pre-order. Mobil itu bahkan tidak keluar sampai akhir tahun 2017, jadi lebih seperti 18 bulan daripada setahun. Anda bahkan tidak bisa mengujinya. Harga mobil ini sekitar dua kali lipat dari harga Nissan atau Mazda yang berukuran sama. (Harga rata-rata $ 42.000 membuatnya lebih dekat dengan harga Audi A4 atau A6, sebenarnya.)
Jadi apa rahasianya? Saya melihat perbandingan langsung dengan Apple dan bagaimana mereka memasarkan produk mereka. Ini adalah selubung kerahasiaan yang hanya sebagian dikaburkan. Kita tahu mobil akan memiliki tablet besar yang terlihat seperti iPad (versi 12,9 inci yang lebih besar bukan yang lebih kecil). Ini akan menjadi 0-60 dalam empat detik, atau mendekati apa yang Anda harapkan di Corvette Stingray. Ini akan mendukung Autopilot untuk mengemudi otonom di jalan raya. Dan, itu terlihat seperti pesawat luar angkasa baik di dalam maupun di luar. Itu berteriak Apple dari setiap from B-tangkap .
Semua itu tidak ada artinya dibandingkan dengan keseluruhan strategi di balik produk. Perusahaan membuat mobil sport yang sah untuk membangkitkan nafsu makan kita, maka a mobil mewah besar yang berjalan 300 mil dengan sekali pengisian daya. Elon Musk menjadi Steve Jobs yang baru. Perusahaan didirikan stasiun pengisian daya mereka sendiri di seluruh negeri (walaupun hanya ada tiga dari mereka di seluruh negara bagian saya). Ketika Anda memesan satu, Anda memilih fitur Anda seperti Anda memesan karpet dan kerai untuk rumah Anda, lalu mengirimkannya ke toko di daerah Anda dimiliki oleh Tesla , dengan licik menghindari kata itu dealer . Jika Anda tidak tinggal di dekat toko, Anda dapat mengirimkannya ke jalan masuk Anda.
Jika kontrol atas ekosistem itu, CEO berprofil tinggi menarik tuas dari balik tirai, antrean orang yang menunggu untuk memesan produk, gunungan uang tunai yang dikumpulkan bahkan sebelum produk dikirim, dan kontrol yang baik atas mesin hype tidak ' t mengingatkan Anda tentang Apple, Anda tidak memperhatikan.
Sekarang untuk kudeta. Model 3 adalah mobil 'orang biasa', itulah sebabnya beberapa perkiraan menyarankan akan ada sebanyak 500.000 pre-order sebelum debu mengendap. Kami bertanya-tanya mengapa GM hanya membayar $1 miliar untuk Otomasi Pelayaran , Baik? Mungkin mereka mencium sesuatu di udara. Pada 500.000 unit, itu akan menempatkan Tesla jauh di atas merek ikonik seperti Mazda dan VW (pada 2015, keduanya masing-masing terjual sekitar 400.000 unit di AS) meskipun itu masih jauh dari Nissan (1,5 juta kendaraan) atau Ford (2,6 juta kendaraan).
Ini adalah EV yang akhirnya akan mengubah Tesla menjadi kekuatan utama.
Bagaimana menurut anda? Apakah Tesla adalah Apple baru? Posting di komentar.
